11月16日，由四川省交通运输厅主办，蜀道集团承办，四川路桥、交建集团、四川省钢构智造有限公司协办的2023年四川省公路建设管理培训班现场调研会在交建钢构公司眉山基地召开。来自全省21个市（州）交通运输局分管工程建设的领导和建设管理部门负责同志，厅直有关单位负责同志，厅机关有关处室负责同志，有关项目投资人工程建设管理部门负责同志，有关高速公路建设项目公司分管工程建设的领导及部门负责同志共计110人参会。
与会人员实地考察了眉山基地钢管拱、板单元、H型钢等智能生产线，现场听取了交建钢构公司关于公司发展历程、基地建设情况、智能制造规划的汇报，并邀请省公路勘察设计院总工程师牟廷敏对密梁式型钢组合梁桥研究与应用开展了专题讲座和详细介绍。
钢管拱、板单元、H型钢智能生产线是眉山基地最先投入使用的三条产线，其中：
钢管拱智能生产线配设数控高速平面钻、四辊卷板机、纵缝焊接机器人、环焊缝焊接机器人等设备，月产能达2500吨；
板单元智能生产线配设U肋激光打磨机、面板激光除锈划线一体机、肋板埋弧焊接专机、板单元机械矫正机等设备，月产能达3000吨；
H型钢智能生产线配设H型钢组立机、埋弧焊接专机、矫正机等设备，可实现H型钢的自动组拼、翻身、焊接、打磨、矫正等无人化操作，月产能达8000吨。
作为蜀道集团贯彻落实省委省政府“交通强省”、“制造强省”重大战略部署，全面践行“双碳”战略，实施智能制造转型升级的生动实践，交建钢构公司眉山基地联合厂房已初步建成，建筑面积18.5万平方米，共布设钢箱梁、钢桁梁、钢管拱等7条智能生产线，拥有各类设备近500台/套，其中大型智能加工设备300台/套，总体自动化水平达72%，主要生产钢箱梁、钢桁梁、钢管拱等系列产品，设计产能16万吨/年，是西南地区规模最大、技术最先进、智能化水平最高的钢结构桥梁加工制造基地。
交建钢构公司将持续深入推进桥梁钢结构智能制造研究，并针对行业难点、痛点，不断革新制造理念、创新技术工艺、改进加工设备，研发应用智能化钢板料库系统和虚拟预拼装、激光除锈等核心关键技术，为促进钢结构桥梁建设数字化转型，推动四川公路桥梁建设绿色发展和制造业高质量发展注入新活力。
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